摘要：
宝鸡读铁路学校后悔了？铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高... 你后悔去宝鸡铁路学校吗？铁路是国民经济的大动脉。中国的火车速度仍在不断提高。时速380公里新一代动车组即将下线。时速500公里的试验高速动车组正在研制中。目前，中国是世界上高铁系统技术、科学集成能力、运营里程、运营速度、建设规模最高的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，尤其需要高贵典雅的列车乘务人员、客运人才、运输管理人才。所以小编认为，去铁道学校学习还是有前途的，以后也不会后悔。
据2017年全国各大高校铁路相关专业毕业生就业数据显示，铁路相关专业毕业生就业率达95%。因此，铁路专业人才成为人才市场上的抢手货。一年一度紧张的高考已经结束一个多月了。过去，学生和家长在申请高等教育时犹豫不决。他们还是总觉得专科不如本科，或者高考没考上的学生放弃了到铁路工作的愿望。某铁道学院副院长表示，“这两年，随着就业形势的变化，学生和家长在填写申请表时变得更加理性，更加看重毕业后找到一个好的雇主。”
铁路专业薪资待遇
目前高铁乘务员月薪区间在4000-7000元左右。如果晋升为中层领导，年薪在20万元左右。
一般情况下，如果在铁路局工作，铁路局内各单位的平均收入应该是这样的顺序：机车段、工程机械段、电力段、工务段、机车车辆段、客运段、机车段。库存部分。
按铁路工作类型安排（各地偏差过多，以成都铁路局宝成线成都至广元段为例）：列车调度（1万辆左右）、机车调度（6000- 8000）和工程工作。电力调度（5000-6000）=枢纽站值班员（成都北站）（5000+）枢纽站助理值班员（成都北站）（5000）=机车乘务员。
小编总结
同学们都选择了去铁道学校，那么铁道学校一定有吸引他们的地方，也有他们当初选择铁道学校的原因。既然同学们选择了走这条路，他们就无怨无悔，只能继续学习提升自己。生活是你自己的。在做出选择的时候，记得多思考，多询问长辈，坚定自己的想法。不过小编建议同学们，在选择学校和专业的时候，一定要做好事，才不会后悔。
