摘要：
受社会大环境影响，不少私营企业的经营状况都走起了下坡路，能够提供给应届生的岗位相当有限。眼见着就业形势愈发严峻，学生的择业“船舵”也掉转了方向，开始将求职视线放... 受社会大环境影响，不少民营企业经营状况走下坡路，可供应届毕业生就业的岗位相当有限。
眼见就业形势日益严峻，学生的职业选择也发生了转变，开始聚焦“铁饭碗”岗位。
铁路系统一直是家长眼中的“烫手山芋”。铁路局作为国有企业，虽然没有事业单位和公务员一样的编制，但仍然有稳定的工作、良好的薪酬，更重要的是有社会保障。全额全额付款远远优于市场上很多私营公司。
铁路系统对中等生而言是机会
或许在大多数人的印象中，铁路集团作为国有企业，理应被贴上各种“高位”的标签，但如果你仔细研究一下铁路系统的春招和校招公告，你会发现，与国家电网、中国烟草等国有企业相比，铁路系统的招聘要求显得非常“接地气”。
首先，铁路局的校招模式一般采用笔试+面试相结合的方式。除了常规的实践测试和常识之外，题目设置也更加注重学生的实践水平。
这意味着，即使你不是985、211名校毕业生，没有出色的学历背景，也可以凭借过硬的能力顺利入职。
其次，铁路集团在学历要求上对中学生也比较友好。许多专业都需要本科生和专科生。因此，如果应届毕业生的职业素质和能力“达标”，那么即使是专科生也能端起“铁饭碗”，享受各种福利。
最后，铁路系统每年都会开放各种职位。不仅有大家熟悉的服务型岗位，还有很多可以坐在办公室的技术岗位和行政岗位。选择相对多样，适合追求稳定的“中学生”。这是一个很好的机会。
值得注意的是，如果学生毕业后想进入铁路集团工作，有4个专业是首选，高中生可以稍微了解一下。
在铁路方面比较有发展的4个专业，不光薪资高而且开设岗位多
铁路集团对员工的基本要求就是“专业”，所以每年招聘时，特别是春招时，四个专业都特别“偏”。
铁路通信信号行业是铁路集团不可或缺的组成部分
在铁路系统日益智能化的时代，铁路通信与信号专业的毕业生更加实用，在铁路和高铁中都有他们的身影。
作为铁路运营中不可避免的一部分，该职位的工作内容基本围绕轨道交通通信信号的维护、分析和检修，这需要学生有一定的耐心和细心。
铁道车辆技术专业作为“物流”需求旺盛
铁道车辆技术是专科层次特有的专业，主要承担高速列车的故障检查、维修和保养工作。而且，随着我国铁路系统的发展和完善，无论是普通列车、高铁列车，还是高速列车，列车的开行数量和班次都出现了质的飞跃。因此，开设的相关仓位较多，落地难度也较小。
但此类岗位的工作环境普遍艰苦，夜班、轮班工作也很常见，因此在招聘过程中男生更受欢迎。
电气化铁路技术专业是高层次技能人才
本专业有两个发展方向，一是电力机车，二是轨道供电。主要可从事电力机车的检测、维修、故障排除等领域。比如，在城市轨道交通、铁路供电中心都可以看到这样的电力技术人员。
作为铁路基础设施建设的重要组成部分，该岗位人员是否专业、踏实，关系到车辆的安全，因此该岗位的发展前景相当广阔。
铁道工程技术专业是热门专业
铁道工程技术是土木工程学科中的“老哥们”。此类毕业生进入铁路系统后，主要从事高速铁路和铁路轨道的建设、监理、维护和运营工作。工作日是相当辛苦的。经常需要外出进行实地测量。
随着铁路的快速发展，需要大量的相关人才，因此每年都会向相应专业的学生敞开大门。您不妨考虑一下。
与铁路系统挂钩的专业优势多，可同学们也不能忽略背后的弊端
不知道大家有没有发现，上面提到的这些专业有一个共同点，那就是都有一个“铁路”二字。
不可否认，该类专业因其专业性高、关联性强，每年能为铁路系统输送大量人才。学历一般的学生还是有机会端到“铁饭碗”的。
但有一条通往成功的“铁路”，也有一条通往失败的“铁路”。如果学生毕业后未能顺利进入国企或工程局的大门，则意味着未来的就业机会将非常狭窄。如果你不选择转行，那么市场上有很多选择。可供学生选择的职位可能很少，所以大家在申请的时候要更加谨慎。
