有这样一个代表性的例子:当机组人员走进机场开始一天的航班时,却因为飞机晚点,导致要执行的航班延误了几个小时。飞机刚刚抵达,但需要地面支援、加油车、搬运工、补给品等都没有踪影。在机组人员终于完成准备工作后,接驳车载送了抱怨的乘客。旅客登机后,机场风向发生变化,跑道临时变更,飞机不得不等待起飞。航班继续延误。正当飞行员忙着联系管制员和调度员协调飞机起飞时,驾驶舱内突然响起了机舱内急促的铃声。这时,驾驶舱内的飞行员打开舱门,带着积攒了许久的情绪,去回复来自机舱的呼叫。我看到困惑的乘客和焦急的空乘人员。结果,我在机舱里遇到了另一个粗鲁的乘客。飞行员的怒火终于爆发,与乘客发生冲突。
在这个例子中,船员的情绪和情绪反应是显而易见的。他们让飞机尽快起飞的努力屡屡被打乱,心中的不快也开始一点点积累。当飞行员情绪激动地走到机舱,遇到同样的乘客变得非常生气时,他的情绪立即进入一个特殊时期——情绪无反应期(心理学术语)。在无反应期间,我们似乎失去了理智,被愤怒的情绪所引导。忽略了很多可以帮助我们缓解愤怒的信息,反而倾向于
其次,在我们行动之前,我们需要三思而后行,考虑我们的行为会对他人产生怎样的影响。当你感觉自己有强烈的情绪时,可以尝试保持沉默几分钟,避免与其他人进行更多的接触,暂时不要采取任何行动,不要打耳光,不要充当不良情绪的传递者,避免激起别人的不良情绪。这样,即使有理由让人生气,导致我们情绪反应过度的可能性也会大大降低,无反应期就能成功缩短。如果例子中的飞行员不离开驾驶舱,就不会有后续冲突的可能。
另外,在每次飞行前,我们不妨做一次心理上的自我问答,反思一下自己目前的内心状态,避免带着不好的心态,尤其是烦躁的心情飞行。因为烦躁往往是情绪的放大器,很容易导致人们兴奋、愤怒的时候,也会延长无反应的时间。
最后,在每次不良情绪事件发生后,尽量关注自己。 1.回想一下你当时的情绪,你的身体有什么样的反应,你的言语有什么样的变化。如果下次出现类似的身体状况,当事情发生变化时,我们就能意识到自己正处于情绪之中。 2. 回忆一下我们在事件中为何如此愤怒以及是什么导致了我们的极端情绪。或许在航班没有延误的情况下,你也会因为这个原因而恼火。看看你是否可以做一些事情来削弱引起你愤怒的原因。 3. 站在他人的角度思考,尝试理解他人在事件中的反应。例如,考虑一下这个:或者我刚刚得知飞机已经降落的地勤人员;乘客们已经焦急地等待了很长时间,甚至还没有吃饭。粗鲁的乘客可能有急事,或者他可能害怕飞行;当时空乘人员确实需要帮助,也许我们太久没有通知他们。下一步是什么等等。 4、即使是一次失败的情感事件,也不必太舍不得放手。放心,我们不是所谓的圣人,我们有时都会有不恰当的情绪反应。多关注一下自己,相信下次航班出现问题时你会做得更好。
成功度过无反应期并恰当地表达自己的情绪,就像完成一次美丽的着陆一样值得自豪。稳定的情绪状态是我们实现飞行安全的重要基础,也是机组合作顺利的基石。有了好心情,即使飞行出现异常,我们也能轻松应对,飞行更安全、更放心。
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