本文作者:admin

京九高铁铁路详细线路图,城际铁路与高铁的区别

admin 03-27 43
京九高铁铁路详细线路图,城际铁路与高铁的区别摘要: 一、印江中等职业学校高铁实训练设备能够为学生提供地铁车辆整体结构、功能和布局模拟仿真直观教学;,能够为学生提供地铁车辆设备操作实践活动;,能够为学生提供车辆空调...

一、印江中等职业学校高铁实训练设备

可以为学生提供地铁车辆整体结构、功能、布局的直观教学;可以为学生提供操作地铁车辆设备的实践活动;可为学生提供车辆空调通风系统及部件的结构组成、功能原理等直观教学,并可为学生提供车辆空调的操作、维护、检查等实践活动;培训中心有配套的环境设施和情景式教学培训;

二、印江中等职业学校师资力量

享受国务院政府特殊津贴专家1名##有突出贡献专家1名##1名学术技术带头人##2名学术技术带头人后备人选##7名学术技术带头人##共有15名学术技术带头人后备人选,有突出贡献技术人员1人,全国“优秀教师”2人,省“优秀教师”、“优秀教育工作者”4人。博士生8人,占2.4%;“双师型”教师180人,占53.4%。学院现有博士生34人,共有党员404人,其中在职党员266人,离退休党员107人,学生党员31人。另有外聘教师、助教67人。

三、印江中等职业学校高铁实训室功能

可为学生提供车辆常用电气设备的检查、测试和实验操作;可以为学生提供全面、真实地模拟各类列车设备启停操作的实践活动;可以为学生提供主电路知识的组成、功能原理等直观教学,并可以为学生提供主电路工作模式的操作、电流路径和维修检查实践活动;可为学生提供单元制动设备的实践测试活动;调度中心驾驶CATS培训系统认知、工作原理、实际操作培训;督导大屏系统认知、使用、操作培训;

四、印江中等职业学校高铁招生计划

轨道交通:招生80人,学制三年,动车组乘务专业:招生85人,学制三年,测量工程:招生65人,学制三年,铁路运输:招生50人, 三年制学校教育

印江中等职业学校高铁铁路学校:

任何学校都是以学生为本。没有学生的学校就无法生存,所以学生应该选择一些正规招生的学校,以免浪费时间。

印江中等职业学校专业学费多少

此数据仅供参考。具体收费请参考学校官网公布的收费标准。邮轮乘务员专业学费:8000元、轮机工程专业学费:7000元、轨道交通信号控制专业学费:7000元、高铁乘务员专业学费:8000元、列车驾驶维修专业学费:7000元元

阅读
分享