大专技术专业有哪些(大专最无用的三个专业)

摘要： 上五年一贯制大专读哪一个专业，这是初中生及其家长非常关心的一个话题。热门专业年年都吸引大批初中生填报，热门专业未必能找到好工作，反而是现在一些大...

　　上五年一贯制大专读哪一个专业，这是初中生及其家长非常关心的一个话题。热门专业年年都吸引大批初中生填报，热门专业未必能找到好工作，反而是现在一些大专院校开设的特色专业更符合市场需求，小兔老师为大家总结北京科技职业学院四大特色专业，指导考生依据职业定位选择专业，填报志愿，仅供参考。

　　一、无人机应用技术专业

　　在新世纪之初，无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断出现。我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。目前，全国从事无人机飞行的“飞手”有近万人，其中有驾照的仅有数百人。职业“飞手”年薪一般在15万元，顶级“飞手”年薪最高可达50万元。

　　二、特教专业

　　目前，我国特殊教育行业的幼儿教师缺口大的原因，也是因为现在很多特殊教育学校的老师都不是专门学特教专业的，而“被迫”转行的却不少，而特教所涵盖的面又广于自闭症，可推断专业的自闭症教师更是少之又少。就我国的实际情况看，各类特殊教育学校数量还是很少的，中国目前只有1600多所特殊学校，在校学生37万人，和全国6000万残疾人这一庞大群体相比，特教老师更显得缺口巨大，“特殊教育”成为中国教育中很突出的薄弱环节。所以特殊教育对于专业人才是非常需要的。

　　三、飞行驾驶与维修专业

　　在未来20年中，中国民航将增加飞机上千架，中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右，考虑到人员周转率等因素，在未来的20年中，中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员，都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。

　　四、幼教专业

　　学前教育仍是各级各类教育中的薄弱环节，教育资源严重不足，城乡发展不平衡，师资队伍不健全，一些地方“入园难、入园贵”问题比较突出。“十二五”时期，学前一年毛入园率提高到85%。到2020年，学前教育一、二、三年毛入园率分别达到95%、80%、70%。随着社会的进步，家长们越来越重视孩子教育，特别是早期教育的投资。这就直接导致了学前教育事业的蓬勃发展和这个专业良好的就业情况和薪酬待遇。

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