名次奖,是按名次的高低排序并发奖。好名次,如第一名,发大奖;差名次,如取前八,第八名,发小奖。专业的、传统的竞速名次奖都是这么发。一般来说,没什么问题。
专业竞技就得这么发,但大众奖励也这么发,不分老少,就有点儿说不过去。于是,就有了年龄组奖。其实,年龄组奖的本质也是名次奖,各组的好名次发大奖,差名次发小奖。一般来说,也没什么问题。
但,到底还是有些问题。啥问题?专业竞技,设了大奖。比赛竞出的第一名,水平高,当然该发;水平低,也发吗?而水平高低不是谁能控制的。
于是,又有了对第一名或前三名设置成绩线的做法:设高低两个奖。达成绩线,发高奖;不达成绩线,发低奖。这就是对名次奖缺陷的小面积修正。但这种修正并不能解决全部问题。矮矬矬一窝,第一名水平不够,其后,水平都不会高到哪儿去,那奖金也得哗哗地发出去。
大众竞技的年龄组奖问题更明显,高龄组成绩高于低龄组成绩的、同龄女子成绩高于男子成绩的、年龄组完赛选手低于获奖人数完赛就有奖的,等等不合理情事永不消失。而想解决这些问题,在年龄组奖励框架内,基本无解。
段位奖奖励办法的出现,解决了这些问题。
段位奖奖励办法以相对成绩为基准。
相对成绩,是指选手成绩与同性别年龄的世界最好成绩相比较得出的比值。比值高是高水平,比值低是低水平,这就很公平了。而且男女老少都可以直接竞比。
相对成绩设置为:55%为一段,60%为二段,即每高5个百分点高一个段位。最高段为100%,十段,世界级。
段位奖按段位发,如果设置入段就有奖的话,一段为最低奖,向高段位依次提高奖金。是几段,得几段的奖金。是纯粹的水平奖励,和名次没直接关系了。
2017海口微马赛使用了马拉松段位奖励办法,是一次极有益的尝试。结果是,九段获奖者二人;八段没人,空缺(没有就不奖励,宁缺勿滥);七段及以下才有人。一分钱也不会浪费。没有空子,没有漏洞。堪称完美。
段位奖的魅力在于,赛前,选手就能根据自己的水平预知自己能获得多少奖金。这个吸引力可太大了。而且这种奖励办法在竞技比赛中是绝无仅有的,是空前的。
马拉松段位现在已经升级为路跑段位,更科学,更精准了。
第一个路跑段位奖励办法的比赛还没出现。它的出现,将无比华丽。期待中。
有意科学奖励、精准奖励的赛事,可以联系我,共同设计那无比华丽的第一炮烟花。